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正壓濃相氣力輸送系統4個顯著特征,初學者,看過來!

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正壓濃相氣力輸送系統4個顯著特征,初學者,看過來!

在國内外有很多種濃相氣力輸送系統,都是通過不同的發送設備(bèi),在輸送過程中實現的濃相氣力輸送,到目前爲止,還沒有存在一種通用的發送設備(bèi),所以,在氣力輸送系統定制時,必須根據物料的基本的特點(diǎn)、輸送能力還有輸送距離等一些客觀條件, 使用與濃相氣力輸送技術相匹配的發送設備(bèi),其主要的特點(diǎn)有下面幾個:


1、常規的濃相氣力輸送


在适應被輸送物料特性的基礎上面,不用採(cǎi)用任何特殊的輔助設備(bèi),物料通過光滑輸送管道進行輸送,根據不同被輸送物料的類型,在輸送管道内以大負荷沉積流或一連串團狀流、柱塞流方式進行輸送,這種輸送方式的輸送距離收到極大的限制。壓送式氣力輸送的優缺點



2、控制料栓形成的濃(nóng)相氣(qì)力輸送

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主要是輸送高透性粗顆粒物料,粗顆粒物料通過特制的發送設備(bèi),在輸送管道内自然形成料栓,或者利用輸送壓縮空氣推動(dòng)粗顆粒物料成栓後進行輸送。


料栓輸送穩定性必然依賴於料栓長度與輸送管道内徑成比例這一條件,<烨氭偑ji>否則容易形成非控制性的團狀流或栓狀流,如果物料内摩擦角大於管壁摩擦角,則可能形成栓狀流。


3、控制料栓破壞(huài)的濃(nóng)相氣力輸送


在發送設備(bèi)輸出的初始階段,輸送管道内物料逐步形成料栓,在料栓長度達到臨界長度之前就被布置在輸送管道内的旁路輸送壓縮空氣破壞,随著(zhe)料栓前壓力增大,料栓長度增加,在達到臨界料栓長度之前又被旁路輸送壓縮空氣破壞,直到旁路管道内輸送壓縮空氣壓力被調整到與管道内壓力平穩時,将以自适應方式進行輸送。


4、濃相懸浮輸送


主要是輸送高存氣性的粉狀物料,輸送壓縮空氣與粉狀物料在輸送過程中,沿輸送管線有規律間歇中被強制混合,從(cóng)而使沉積流保持高度的通風(fēng)狀态,粉狀物料在輸送管道截面的底部以繩狀流方式進行輸送。


濃相懸浮輸送所攜帶的顆粒在輸送管道截面的上部運動,它所具有的沖量産(chǎn)生的推動力作用於(yú)輸送管道截面底部的沉積物料。


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