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羅茨風機,離心風機_羅茨風機

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羅茨風機,離心風機:單級離心、多級離心風機與羅茨風機的區别(專業文章)

  01、羅茨風機

  羅茨鼓風機屬於(yú)容積式鼓風機,是回轉式鼓風機的一種,利用兩個葉形轉子或三個葉形轉子在氣缸内做相對運動來輸送氣體。由於(yú)轉子的不斷旋轉,被抽氣體從(cóng)進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間内,再經排氣口排出,氣體經羅茨風機沒有内壓縮過程。

  羅茨鼓風機結構簡單運行平穩、可靠,機械效率高,便於(yú)維護和保養,對於(yú)被輸送氣體中所含的粉塵、液滴和纖維不敏感;當壓力在一定範圍内變化時,轉速不變,則流量爲一常數;運行時适應性強,在流量要求穩定而阻力變化幅度較大時,可以自動調節;與離心風機相比價格低。但噪聲大,存在潤滑油向氣缸滲漏的缺點,同時其風量調節隻能採(cǎi)用調節轉速法和旁路放風閥法,調節轉速法由於(yú)羅茨風機採(cǎi)用恒轉矩負載,轉速不可調節,而旁路放風閥法則造成能量浪費。當然,對變頻改造後的羅茨風機,在小流量、變流量時效率較高,可達95%以上;效率一般在70%左右,較離心風機相比效率較低,特别是在流量高於(yú)100m3/min時,功耗較大。目前,在國外的污水處理系統中,羅茨鼓風機由於(yú)存在容量小、噪聲大、效率低、和運行維護費用高等問題,已經被淘汰。

  羅茨鼓風機的性能曲線主要指風量(Q)和壓力(P)變化關系的曲線Q-P及軸功率(N)和壓力變化關系的曲線N-P。通過羅茨風機的性能曲線可以看出,在一定轉速下,羅茨鼓風機的壓力變化量較大時,風量的變化量非常小,基本不變;而功率曲線表明,功率随著(zhe)壓力的增高而增加。因此,羅茨鼓風機特别适用於(yú)管網阻力多變而風量要求基本穩定的場合,我國小型市政和工廠污水處理中應用較多。

  02、多級離心鼓風機

  離心鼓風機又稱透平鼓風機,氣體在旋轉的葉輪作用下,獲得壓力和流速的增大,可以實現連續送風。其工作原理爲當電機轉動從而帶動風機葉輪旋轉,氣體在離心力的作用下甩出並(bìng)改變流向,動能轉換爲靜壓能,從排氣口排出氣體,同時在葉輪間形成一定負壓,使外界氣體在大氣壓的作用下補入,達到連續鼓風的目的。離心鼓風機根據葉輪數量分爲多級離心鼓風機和單級離心鼓風機。多級低速離心鼓風機正常是指轉子在2隻或2隻以上的葉輪串聯在同一根主軸上,至多可有八級風葉,轉子轉速爲3000~3600r/min的離心式鼓風機[4]。離心鼓風機一般選用進口節流調節流量與壓力,使風機在較低的功率下運行,不需要放風調節,且能保持同額定工況基本相同的高效率,适用於(yú)壓力流量都不穩定的工況。

  多級離心鼓風(fēng)機的送氣量一般較大,但所産(chǎn)生的風(fēng)壓不高,出口表壓一般不高出110kPa,流量一般在130m3/min左右。

  與羅茨鼓風機相比,低速多級離心鼓風機由於(yú)具有噪聲較低、風機運行平穩可靠、效率較高等優點,20世紀80年代以來,在國外的污水處理廠中逐漸取代瞭(le)羅茨鼓風機,但仍存在體積大、質量重、流量調節性能差、效率偏低、能耗大等弊端。

  03、單(dān)級高速離心鼓風(fēng)機

  單級高速離心鼓風機是從20世紀90年代開始,随著(zhe)“三元流動理論”在離心式壓縮機和鼓風機設計上的應用而發展起來的。單級離心鼓風機採用齒輪箱增速,在齒輪箱内用機油潤滑和冷卻。但單級離心鼓風機由於(yú)隻有一個葉輪,不可能産生較大的風壓,它的出口壓力多在50kPa以内,流量在18~1050m3/min,一般80m3/min左右。

  單級高速離心鼓風機採(cǎi)用瞭(le)三元流動理論進行設計,使其更加符合流體流動規律,其葉輪效率較採(cǎi)用二元葉輪的多級低速離心鼓風機有很大的提高,而且是一級結構,流道短、損失較小,使其效率較多級低速離心提高10%~15%,可高達82%;在結構上採(cǎi)用瞭(le)軸向進氣導葉調節裝置,在壓力恒定時,流量調節爲額定流量的65%~105%,使其在低負荷條件下也可以達到較高的運行效率,這是羅茨鼓風機所沒有的優點;採(cǎi)用自動化監控系統,自動化程度高;採(cǎi)用組裝式整體結構,與同流量和壓力的多級離心式鼓風機相比,節約消耗,重量一般少70%,占地面積約小50%;同時三元流動葉輪比普通二元流動葉輪直徑要小30%~40%,故其轉子轉動慣量較小,機組的啓動和停車時間短,無需高位油箱和蓄能器,使鼓風機轉速可達r/min。

  由於(yú)單級高速離心鼓風機具有重量輕、體積小、節約能源、性能調節範圍廣泛、效率高和自動化水平高等優點,早已在國外取代多級低速離心式得到廣泛應用,是目前污水處理行業的主流産(chǎn)品。目前,國外生産(chǎn)單級高速離心鼓風機的廠家主要有美國的英格索蘭、日本的川崎重工、德國的德馬克和瑞士的蘇爾壽等,國内的廠家主要有沈陽鼓風機廠、杭州制氧機廠和陝西鼓風機廠等。

  羅茨風機适用於(yú)100m3/min以内較小流量的處理設備(bèi),能耗與離心式相差不大,流量調控好,變水位效率高,且價格低,總體價格經濟效益好,主要用於(yú)小型市政污水及工廠污水處理,特别是适合CAST工藝(循環式活性污泥法)污水處理廠。

  多級離心風機适用於(yú)流量範圍在100~400m3/min的情況下,雖然成本較羅茨風機稍高,但其能耗低,長(zhǎng)期綜合效益最佳,主要用於(yú)中小型市政污水處理廠。

  單級高速離心鼓風機無法採用變頻調速,在滿負荷時效率高,但當流量減少時,功耗並(bìng)不是同比減小,因此部分負載的效率低,能耗大,主要适用於(yú)大中型污水處理廠。

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羅茨風機,離心風機:羅茨風機與離心風機哪個更加節能?看完這篇就知道瞭

  羅茨風機的種類相對單一,離心風機的種類更多一些,兩者比較起來離心風機更加節能一些,但是需要區分和哪個類型的離心風機進行比較。因爲兩者的參數相差很大,下面錦工風機給大家來分析下

  1、羅茨風(fēng)機(jī)與普通離心風(fēng)機(jī)

  羅茨風機的壓力範(fàn)圍更大一些,普通的離心風機與羅茨鼓風機這樣比較沒有意義,因爲兩者的參(cān)數不在一個範(fàn)圍以内。

  能夠替代羅茨鼓風(fēng)機的離心風(fēng)機,種類有:多級離心鼓風(fēng)機、磁懸浮鼓風(fēng)機、空氣懸浮鼓風(fēng)機、單(dān)級高速離心鼓風(fēng)機。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)與可替代的離心風(fēng)機(jī)相比

  與上面可以替代的離心風(fēng)機相比較,羅茨鼓風(fēng)機的能耗更高一些,但是價格相對(duì)實惠一些,其他類型的離心風(fēng)機,可以替代羅茨鼓風(fēng)機,但是其他類型風(fēng)機,造價相對(duì)昂貴。

  3、長(zhǎng)期與短期效益問題(tí)

  以磁懸浮鼓風機爲例,如果我們考慮長期效益,那麽採(cǎi)用磁懸浮鼓風機短期採(cǎi)購花費較大,但是長期來說,具備(bèi)節能效果,長期使用風機,可以考慮離心式鼓風機,如果採(cǎi)購預算有限,可以考慮進行替換。

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羅茨風機,離心風機:羅茨風機和離心風機主要區别在哪?

  羅茨風機與離心風機的區别

  1.工作原理有所不同,離心風(fēng)機用的是曲線葉輪,靠向心力将空氣甩到機殼處(chù),而羅茨風(fēng)機用的是二個三葉型的葉輪,它們間的間隙很小,靠二個葉輪的擠壓,将空氣擠至排氣口。

  2.因爲工作原理有所不同,一般它們的工作的壓力有所不同,羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  3.風(fēng)量有所不同,一般羅茨風(fēng)機用在風(fēng)量需求不大但壓力需求較高的場(chǎng)所,而離心風(fēng)機用在壓力需求低,風(fēng)量需求大的場(chǎng)所。

  4.生産(chǎn)精密度有差異,羅茨風機需求的精密度很高,對安裝需求也嚴格,而離心風機比較松。當然也有某些小區别就不多說瞭(le)。

  5.若是負荷需要的是恒風量效果的狀況時就用羅茨風機。因爲羅茨風機歸於恒風量風機,工作的主參數是風量,輸出的風壓随管道和負荷的變化而變化,風量變化很小。羅茨風機是一種高壓風機,羅茨風機爲容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,把空氣由吸進的一側輸送到排出的一側。若是負荷需要的是恒壓效果的狀況時就用離心風機。因爲離心風機歸於恒壓風機,工作的主參數是風壓,輸出的風量随管道和負荷的變化而變化,風壓變化不大。

  6.離心風機,風壓力不大。空氣的壓縮過程一般是經過幾個工作葉輪(或稱(chēng)幾級)在向心力的作用下進行的。離心風機歸於(yú)平方轉矩特性,而羅茨風機基本歸於(yú)恒轉矩特性。

  7.羅茨風機是一種容積式鼓風機。羅茨風機通過一對轉子的“齧合”将進氣口隔開,轉子由一對同步齒輪傳動,做反方向運動,将吸進的空氣壓縮並(bìng)從吸氣口推至排氣口。空氣到達排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓空氣的回流而被加壓提升壓力,進而完成空氣輸送。

  8.離心風機是採(cǎi)用高速旋轉的葉輪将空氣加速,使動(dòng)能轉換成勢能(壓力),進而完成空氣輸送的。

  9.羅茨風(fēng)機與離心風(fēng)機的工作原理有所不同,風(fēng)機的基本結構(gòu)也不相同。

  10.工作原理有所不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線葉輪,靠向心力将空氣甩到

  機殼處(chù),而羅茨風(fēng)機用的是二個8字型的葉輪,它們間的間隙很小,靠二個葉輪的擠壓,将空氣擠至排氣口。

  11.因爲工作原理有所不同,一般它們的工作的壓力有所不同,羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  12.風(fēng)量有所不同,一般羅茨風(fēng)機用在風(fēng)量需求不大但壓力需求較高的場(chǎng)所,而離心風(fēng)機用在壓力需求低,風(fēng)量需求大的場(chǎng)所。

  13.生産(chǎn)精密度有差異,羅茨風機需求的精密度很高,對(duì)安裝需求也嚴格,而離心風機比較松。

羅茨風機,離心風機:羅茨風機聯軸器 ,離心風機聯軸器,風機聯軸器

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  石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統,使用進口羅茨風機(C310、C320、C850型),随著(zhe)使用年限增長,檢修期臨近。因進口備(bèi)件價格高,進貨周期長,已威脅到化工生産的連續性。備(bèi)件的國産化與修複技術,已成爲保證風機正常運轉的重要途徑。進口羅茨風機零件修複技術 羅茨風機聯軸器 ,離心風機聯軸器,風機聯軸器核心提示:進口羅茨風機零件的修複,著(zhe)重闡述羅茨風機主要零件修複在設備(bèi)檢修工作中的應用。關 鍵 字:羅茨風機 修複技術 轉子 同步齒輪 石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統,使用進口羅茨風機(C310、C320、C850型),随著(zhe)使用年限增長,檢修期臨近。因進口備(bèi)件價格高,進貨周期長,已威脅到化工生産的連續性。備(bèi)件的國産化與修複技術,已成爲保證風機正常運轉的重要途徑。

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  進口羅茨風(fēng)機零件修複(fù)技術

  核心提示:進口羅茨風機零件的修複,著(zhe)重闡述羅茨風機主要零件修複在設備(bèi)檢修工作中的應用。

  關 鍵 字:羅茨風(fēng)機 修複技術 轉子 同步齒(chǐ)輪

  一、前言

  石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統,使用進口羅茨風機(C310、C320、C850型),随著(zhe)使用年限增長,檢修期臨近。因進口備(bèi)件價格高,進貨周期長,已威脅到化工生産的連續性。備(bèi)件的國産化與修複技術,已成爲保證風機正常運轉的重要途徑。

  二、零部件的國産化

  目前,對風機的氣封、機械密封、同步齒輪等零件進行瞭(le)國産化,與進口備件相比,完全符合标準,但是風機的轉子與進口備件相比還存在差距。更換後使用周期比進口件短1/3,差距主要體現在熱處理工藝與機加工精度方面。在裝配工藝方面,缺乏先進的工裝與檢測手段。因此要想全面實現國産化並(bìng)達到國際标準,需要在機械加工、熱處理、裝配工藝方面提升。

  三、零部件的修複技術

  1.風機轉子部分

  通常情況下,風機轉子是羅茨風機使用周期最長(zhǎng)的部件之一,正常運轉時間在30000~40000h。但是由於(yú)工況環境及其他原因,目前無法達到正常運轉時間。主要故障有:入口壓力過高;出口壓力低於(yú)規定值;風機機體過熱;風機機體振動及風量不足。這其中轉子的形狀與位置公差超差,是這些故障的主要原因。

  轉子的幾何形狀偏差會産(chǎn)生不平衡力偶矩,從(cóng)而造成振動、機體過熱;轉子位置偏差會造成風機各部位間隙過大,使得風機性能下降,主要表現是風量不足。

  (1)轉毂。轉毂的修複分兩種情況,對於(yú)磨損不太嚴重的轉毂,通常採用塗漆或塗鋁粉、硫酸鋇、環氧樹脂等配成的塗料(注意:所用塗料一定要考慮是否與介質發生化學反應及是否會污染系統物料)。根據需要恢複的尺寸確定塗層厚度,塗後先烘幹,再進行位置與形狀公差檢測。由於(yú)進口風機普遍轉速較高,因此還要進行動、靜平衡檢測。當轉子磨損較嚴重,不能採用上述方法修複時,可在轉子上採用鑲金屬條的方法。在轉毂頂端鑲與轉子同長的鋼條(一般選用45#鋼,圖1)。除照燕尾槽形狀鑲入外,爲防止軸向移動,採用M8mm×20mm的平頭螺釘固定。注意:螺釘頭上一定要塗金屬粘結劑,並(bìng)将鋼條上的毛刺修掉,還要将螺釘鉚死。

  (2)轉子軸。國内的風機轉子軸通常採(cǎi)用整體制造,國外採(cǎi)用的是兩端冷鑲技術,這給修複工作帶來一定難度。通過對C310、C320、C850的成功檢修,現已摸索出瞭(le)一套成熟方法。

  對軸承部位、軸封安裝部位,磨損較輕,則採(cǎi)用金屬刷塗技術及金屬表面修補技術。這一技術已非常成熟。對於(yú)磨損較嚴重的轉子軸,可採(cǎi)用堆焊,堆焊前對焊接件進行預熱,溫度控制在80~120℃。每堆焊一層進行一定程度的手工鍛打,這樣可保證焊材與母材的晶粒不會因局部過熱而過大,從而保證修複件的機械強度。

  經過機加工後,一定要進行正火與回火處理,以消除加工應力。對於小型風機(功率<30kW),還可以採用鑲套的方法,這一方法通常用於軸磨損量>1~1.5rnm的轉子軸。具體方法爲:将磨損的軸頸再車掉2~3mm。按加工後的軸徑加工套,套與軸選擇過盈配合,過盈量在0.02~0.04mm。軸與軸套的端部結合處,採用120°V形坡口焊接。這一方法在C310、C320、C850風機的修複中採用,並(bìng)已運行兩年多瞭(le)。

  對於(yú)斷軸的轉子,採(cǎi)用加工通軸的方法修複,具體方法爲:将舊軸從轉子上切下,通軸加工完成後,與加工好内孔的轉毂進行熱鑲之後,再對軸進一步加工,機加工完成後再進行熱處理。

  (3)同步齒輪。風機轉子間的相對位置由齒輪調整而定,同時也決定著(zhe)風機的打氣量。目前進口風機全部採用直齒輪。採用直齒輪的好處是不會因兩轉子熱膨脹而使得齒輪間隙過小。進口風機齒輪的固定,採用錐形套鎖緊,減少瞭(le)齒輪的鉸配工作,但是一旦磨損會造成轉子相撞,軸變形等故障。對於齒輪齒部磨損,採用金屬刷鍍可以解決,對於齒輪内錐孔磨損,採用鑲錐套的方法較理想。

  2.風機兩端牆闆

  羅茨風機的側(cè)闆是風機較易磨損的部件,一旦發生磨損兩側(cè)間隙過大會使風機打氣量下降,産(chǎn)生内部渦流及排氣溫度上升,造成功率損失。

  最常見的側闆修複方法是塗裝,這一方法掌握起來較容易,成本也低。但是,對於(yú)系統環境要求高的場合不宜採用,而採用機械加工,具體方法是:先将牆闆在平面磨床上磨削,直到将磨損痕迹全部磨除,並(bìng)保證表面平面度≤0.03mm,表面粗糙度Ra0.8,平面與兩軸線的垂直度≤0.05mm。同時,在機封和軸承安裝部位加入相同厚度的墊片,以保證正確的安裝位置。這一方法非常煩瑣,但精度較高。

  四、修複效果

  上述進口羅茨風機主要零部件修複技術,在設備(bèi)檢修中運用瞭(le)多次。風機檢修後,都能滿足生産工藝要求,同時節省維修費。

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